Maxtron Bikes accu voor je e-bike

Maxtron Bikes is een Duits e-bike-merk dat zich richt op stadse en trekkingmodellen voor de Europese markt. Hun e-bikes draaien meestal op TranzX- of Bafang-systemen, met de accu in een drager onder de bagagedrager of als bottle-uitvoering op de framebuis. Lithium-ion-cellen met een eigen BMS-print verzorgen de cel-balancering, en die cellen verliezen na een paar jaar capaciteit.

Werkt je Maxtron-accu niet meer of haal je niet meer dezelfde kilometers? Stuur het pakket op. Wij meten alles door en bespreken samen welke route het beste bij jouw situatie past.

bosch-test
  • Gratis verzending
  • Altijd een passende oplossing
  • 2 jaar garantie
  • Klantbeoordeling 4.5/5
Maxon BikeDrive BX360 accu reset

Maxon

BikeDrive BX360 48V

  • Revisie 10Ah
  • Reparatie
Fietsaccu_Revisie_Refurbished_KWS Seuren_Voorbeeld (1).jpg

Nakijken

Weet u niet welke accu u heeft?

  • Reparatie
Maxtron-Bikes_ZZ1251004-1

Maxtron-Bikes

ZZ1251004

  • Revisie 10Ah, 13.4Ah
  • Reparatie
Greenway ZZ5991004 36V accu reviseren

Greenway

ZZ5991004

  • Revisie 13.4Ah
  • Reparatie
  • Gratis verzending
  • Altijd een passende oplossing
  • 2 jaar garantie
  • Klantbeoordeling 4.5/5

Reviews from our customers

Fietsaccu's nagekeken. Prima service. Bert Kellenaers
Ik dacht ik de goede accu voor mijn fiets had besteld, maar die accu paste niet. Na een telefoontje kon mijn man de accu omruilen voor een passende accu en die was zelfs minder duur en toen kregen we ook nog geld terug. Echt super, dat ze die ook op voorraad hadden. Adelheid Daamen
Goede service, snel en duidelijk antwoord op mijn vragen. Roger Helsocht
Snelle herstelling en een correcte uitvoering. Ik heb de batterij nu viermaal leeggereden op de hoogste stand en haal daarmee de 50 km. Dus op stand twee zou ik gemakkelijk de 100 km moeten halen. MVG Paul. Paul van de Cruys
Goede service en kwaliteit. Bert Dekker

Review score: goed

4.6/5

Maxtron accu in onze werkplaats

Op de werkbank pakken we jouw Maxtron-pakket en openen we de behuizing voorzichtig. Onze monteurs meten daarna de spanning per celgroep, lezen de BMS-print uit en kijken welke foutcodes er zijn opgeslagen. Bij TranzX- en Bafang-pakketten weten we precies waar de zwakke plekken zitten.

Op basis van de meetwaarden krijg je een testrapport en een prijsopgave voor het werk en de onderdelen. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten en vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.

Welke Maxtron-modellen zien we?

De Maxtron-pakketten die wij regelmatig zien zijn de bagagedrager-uitvoeringen op stadsfietsen en frame-pakketten op trekkingmodellen. Vaak gekoppeld aan TranzX-middenmotoren of Bafang-naafmotoren.

Twijfel je of revisie zinvol is voor jouw model? Stuur het pakket op of mail een foto van het serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie je hebt en wat de mogelijkheden zijn.

Veelgestelde vragen

In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om je oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.

Vaak wel. Maxtron-accus gebruiken standaard 18650-cellen die wij zelf opnieuw kunnen plaatsen. Stuur het pakket op, dan beoordelen we wat technisch haalbaar is.

Een foutmelding wijst meestal op een BMS-storing of een afgewezen celgroep. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.

Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en je behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.

Ja, ook oudere Maxtron-pakketten reviseren we. Wij hebben de meeste vervangingscellen op voorraad en zoeken bij oudere generaties naar passende BMS-prints. Stuur het pakket op, wij beoordelen wat technisch haalbaar is.