GTS accu — voor uw e-bike of stadsfiets

GTS is een e-bike merk dat zich richt op stadsfietsen, trekkingmodellen en lichte e-bikes voor de Europese markt. De pakketten zitten meestal in een drager onder de bagagedrager of geïntegreerd in het frame, met lithium-ion-cellen en een eigen BMS-print. Na enkele jaren intensief gebruik nemen de cellen in capaciteit af.

Werkt uw GTS-accu niet meer of haalt u de oude actieradius niet meer? Stuur het pakket op. Wij meten alles door en bespreken samen de beste oplossing.

Reviews from our customers

Goede service en doen wat ze beloven. Rene Velde van der
Kan gelukkig weer fietsen nu Lisette Stroombergen
Direct antwoord op emails. Zeer duidelijke instructies voor opsturen accu. Martine von Stein
Super kwaliteit en verzorging van hun produkt. Ik ben helemaal blij dat ik ze gevonden heb! Helena Cuipers
Snelle afhandeling van mijn bestelling. Bij de gereviseerde fietsaccu een duidelijke handleiding hoe het oplaadproces van de accu moet worden gedaan zodat de optimale energie uit accu kan worden gehaald en de levensduur verlengd. Jan J.W. Martin

Review score: goed

4.6/5

GTS accu — onze aanpak

Onze monteurs starten met de behuizing van uw GTS-pakket op de werkbank. We openen het voorzichtig, meten daarna de spanning per celgroep en lezen de BMS-print uit. We kijken naar foutcodes om te bepalen of de capaciteitsdaling komt door versleten cellen of een storing in de elektronica.

Op basis van de meetwaarden krijgt u een testrapport en een prijsopgave. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten — dan vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.

Veelgestelde vragen

In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om de oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.

Reken op ongeveer tien werkdagen vanaf het moment dat we uw pakket binnenkrijgen. Bij drukte loopt dat soms uit, daarom horen we graag of u haast heeft.

Een dood pakket wijst meestal op een uitgevallen BMS-print of een doorgebrande zekering. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.

Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en u behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.

Ook bij niet-leverbare modellen reviseren we de bestaande pakketten zo lang als technisch haalbaar is. Stuur het op, dan beoordelen we welke onderdelen we nog kunnen krijgen en wat de mogelijkheden zijn.

Welke GTS-pakketten zien we?

De GTS-pakketten die wij regelmatig zien zijn bagagedrager-uitvoeringen op stadsfietsen en frame-pakketten op trekkingmodellen. Vaak gekoppeld aan motorsystemen van Bafang of TranzX, met een standaard BMS-print en lithium-ion-cellen.

Twijfelt u of revisie zinvol is voor uw model? Stuur het pakket op of mail een foto van het serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie u heeft en wat de mogelijkheden zijn.