- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Reviews from our customers
Bestellen en afhandeling duidelijk en goed geregeld. Of het opnieuw opwaarderen van mijn accu goed gegaan is en de actieradius verbeterd is weet ik nog niet. Eerst 3 a 5 x leeg rijden en opladen zal de actieradius op 100% brengen. Ik heb daar alle vertrouwen in bij een gerenommeerd bedrijf als KWS SEUREN.Rien van der Meer
Goede service. Eind november een gereviceerde accu opgehaald en op locatie getest. Fiets reed als vanouds. Na een maand accu dood. Daar de fiets elke dag voor woonwerk verkeer wordt gebruikt, moesten we wel een nieuwe bij de fietsenmaker kopen. Wat mail verkeer over en weer met KWS en begin januari de kapotte accu opgestuurd. Nadat we de melding kregen dat hij electronisch niet te repareren was werd er gevraagd om ons banknummer. Het geld stond er binnen een week op de bank. Top service ook al voldeed de accu niet maar het is en blijft techniek.Frans
Op goeie sterkte terug gekregen. Mijn fiets heeft zijn kracht terugWim Dervaux
Snel en professioneel geholpen.Theo V d Berg
Accu is van mijn E Bikez volt. Prima fiets al 6 jaar in gebruik. 12000 km. Accu wordt nu minder en is nieuw niet meer te leveren. Bij KWS voor zwaardere uitvoering gekozen en dat voor een lagere prijs.Leo Tosserams
Olmo accu in onze werkplaats
Bij KWS openen we de behuizing van jouw Olmo-pakket voorzichtig op de werkbank. Onze monteurs meten de spanning per celgroep, lezen de BMS-print uit en kijken welke foutcodes er zijn opgeslagen. We bepalen of de capaciteitsdaling komt door versleten cellen of door een storing in de elektronica.
Op basis van de meetwaarden krijg je een testrapport en een prijsopgave voor het werk en de onderdelen. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten en vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.
Welke Olmo-modellen reviseert KWS?
De Olmo-pakketten die wij regelmatig zien zijn de bagagedrager-uitvoeringen op stadsfietsen en frame-pakketten op trekkingmodellen. Vaak gekoppeld aan TranzX-middenmotoren of Bafang-naafmotoren.
Twijfel je of revisie zinvol is voor jouw model? Stuur het pakket op of mail een foto van het serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie je hebt en wat de mogelijkheden zijn.
Veelgestelde vragen
In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om je oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.
Vaak wel. Olmo-accus gebruiken standaard 18650-cellen die wij zelf opnieuw kunnen plaatsen. Stuur het pakket op, dan beoordelen we wat technisch haalbaar is.
Een communicatieprobleem tussen accu en motor wijst meestal op de BMS-print of een interne zekering. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.
Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en je behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.
Ja, ook oudere Olmo-pakketten reviseren we. Wij hebben de meeste vervangingscellen op voorraad en zoeken bij oudere generaties naar passende BMS-prints. Stuur het pakket op, wij beoordelen wat technisch haalbaar is.
