Freebike accu — voor uw stadse e-bike

Freebike is een e-bike merk dat zich richt op stadse en trekkingmodellen voor de Europese markt. De pakketten zitten meestal in een drager onder de bagagedrager of geïntegreerd in het frame, met lithium-ion-cellen en een eigen BMS-print. Na enkele jaren intensief gebruik nemen de cellen in capaciteit af.

Werkt uw Freebike-accu niet meer of haalt u de oude actieradius niet meer? Stuur het pakket op. Wij meten alles door en bespreken samen de beste oplossing.

Reviews from our customers

Revisie van accu zou maar marginaal resultaat opleveren. KWS belde me hierover en stelde voor de accu en geld te retourneren. Topservice, menig bedrijf zou gereviseerd hebben zonder te overleggen. Ceriel Janssen
Dit is een super oplossing anders moet je gewoon aan een nieuwe fiets en nu kan mn moeder er nog een paar jaar op fietsen. Simon Molenaar
Nette service en zeer goed resultaat. Werkt weer top. Gaat ook zeker langer mee. Bas Roosmalen
Tot nu to tevreden over het product. Peter Huster
Correct ontvangen. J v d Bor

Review score: goed

4.6/5

Freebike accu in onze werkplaats

Op de werkbank pakken we uw Freebike-pakket en openen de behuizing voorzichtig. Onze monteurs meten daarna de spanning per celgroep, lezen de BMS-print uit en kijken naar foutcodes die zijn opgeslagen. We bepalen of de capaciteitsdaling komt door versleten cellen of een storing in de elektronica.

Op basis van de meetwaarden krijgt u een testrapport en een prijsopgave. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten — dan vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.

Welke Freebike-modellen zien we?

De Freebike-pakketten die wij regelmatig zien zijn bagagedrager-uitvoeringen op stadsfietsen en frame-pakketten op trekkingmodellen. Vaak gekoppeld aan motorsystemen van Bafang of TranzX, met een standaard BMS-print en lithium-ion-cellen.

Twijfelt u of revisie zinvol is voor uw model? Stuur het pakket op of mail een foto van het serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie u heeft en wat de mogelijkheden zijn.

Veelgestelde vragen

In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om de oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.

Reken op ongeveer tien werkdagen vanaf het moment dat we uw pakket binnenkrijgen. Bij drukte loopt dat soms uit, daarom horen we graag of u haast heeft.

Een communicatieprobleem tussen accu en motor wijst meestal op de BMS-print of een interne zekering. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.

Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en u behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.

Ook bij niet-leverbare modellen reviseren we de bestaande pakketten zo lang als technisch haalbaar is. Stuur het op, dan beoordelen we welke onderdelen we nog kunnen krijgen en wat de mogelijkheden zijn.