E-bike kit accu — ombouwsets

Een e-bike kit (of ombouwset) is een set met motor, controller en accu om een gewone fiets om te bouwen tot een elektrische. Bekende leveranciers zijn Bafang, Tongsheng, Mivice en kleinere kits van Aziatische fabrikanten. De accu is doorgaans een externe lithium-ion-blok dat aan het frame, onder het zadel of op de bagagedrager komt.

Werkt uw e-bike-kit-accu niet meer zoals voorheen? Stuur hem op, dan kijken we wat we voor u kunnen doen.

  • Gratis verzending
  • Altijd een passende oplossing
  • 2 jaar garantie
  • Klantbeoordeling 4.5/5
  • Gratis verzending
  • Altijd een passende oplossing
  • 2 jaar garantie
  • Klantbeoordeling 4.5/5

Reviews from our customers

Degelijk Ton Adams
Geweldig bedrijf doen al het mogelijke om jou probleem op te lossen, prettige communicatie. Michel Kuyper
Onderzoek is snel en niet te duur uitgevoerd. Simon Ottengraf
De service is zeer goed en wij gaan nog meer met Seuren samen werken . Sommen Fons
Zeggen wat je doet en doen wat je zegt zoals aangegeven door jullie. Zo zie ik het graag! Jan van der Pol

Review score: goed

4.6/5

Ombouw-accu — onze aanpak

Op de werkbank pakken we het ombouw-pakket uit zijn behuizing en testen het BMS, de bedrading en elke cel afzonderlijk. Bij ombouwsets kan elke set anders zijn omdat ze van wisselende leveranciers komen — we meten alles eerst goed door.

Bij vervanging plaatsen we cellen van A-merken in de oorspronkelijke behuizing en sluiten alles weer aan op het oorspronkelijke BMS. U krijgt het pakket terug met een testrapport en twee jaar garantie op het uitgevoerde werk.

Welke ombouw-pakketten zien we?

We zien een breed scala op de werkbank — van Bafang BBS- en Mid-Drive-sets, Tongsheng TSDZ2-pakketten tot eigen-bouw kits met losse cellen. De cellen zijn meestal van bekende leveranciers met een eigen BMS.

Stuur uw ombouw-accu op en wij kijken wat ervan te maken is. Twee jaar garantie op het werk dat we leveren.

Veelgestelde vragen

In de meeste gevallen wel, ook bij eigen-bouw ombouwsets. We meten elke cel door en stellen vast wat de oorzaak is.

Bij ombouwfietsen kan het probleem zowel in het pakket als in de motor of controller zitten. Wij kijken eerst naar de accu en bespreken met u of de oorzaak daar zit.

Doorgaans rond de tien werkdagen vanaf het moment dat we de accu binnen hebben. Bij ongebruikelijke bouw kan dit iets uitlopen.

Bij een revisie houdt u dezelfde behuizing en hetzelfde BMS, en krijgt u nieuwe cellen erin. Vaak een veel goedkopere oplossing dan een complete nieuwe accu.

Ja, mits de bouw een normale lithium-ion-configuratie heeft met een werkend BMS. Stuur foto's en specs door, dan kijken we vooraf met u mee.