Rad Power Bikes accu voor jouw RadRunner, RadCity of RadWagon

Rad Power Bikes is een Amerikaans direct-to-consumer fietsmerk uit Seattle, populair om de RadRunner, RadCity en RadWagon fatbike- en cargo e-bikes. De pakketten zitten doorgaans op de bagagedrager of in het frame, met een eigen Rad-connector en draaien op een naafmotor in het achterwiel.

Loopt jouw Rad Power-pakket tegen capaciteitsverlies aan of doet hij niets meer? Stuur het op of breng het langs voor de diagnose op de werkbank.

Reviews from our customers

Twee accu's laten reviseren voor 10 jaar oude modellen e-bike, voldoen prima! Ruud Borra
Zeer tevreden! Ik heb mijn accu in 2020 opgestuurd. Na onderzoek bleek dat de accu defect was. Nieuwe was niet meer verkrijgbaar. Zij stelden voor om een andere gereviseerde accu op te sturen. Alleen maar lof. De accu is nu 2,5 jaar oud en is nog in prima staat. Ik fiets vaak tochten van rond de 75 km. Soms is de accu pas half leeg. Geweldig! Woudette van Pruijssen
Direct antwoord op emails. Zeer duidelijke instructies voor opsturen accu. Martine von Stein
Goede service. Eind november een gereviceerde accu opgehaald en op locatie getest. Fiets reed als vanouds. Na een maand accu dood. Daar de fiets elke dag voor woonwerk verkeer wordt gebruikt, moesten we wel een nieuwe bij de fietsenmaker kopen. Wat mail verkeer over en weer met KWS en begin januari de kapotte accu opgestuurd. Nadat we de melding kregen dat hij electronisch niet te repareren was werd er gevraagd om ons banknummer. Het geld stond er binnen een week op de bank. Top service ook al voldeed de accu niet maar het is en blijft techniek. Frans
Goede uitleg, en eerlijke revisie. G.M.M. Gobbens

Review score: goed

4.6/5

Rad-pakket in onze werkplaats

Op de werkbank pakken we jouw Rad-pakket en openen we de behuizing voorzichtig. Onze monteurs sluiten de BMS-print aan op de diagnose-apparatuur, lezen de foutcodes uit en meten de spanning per celgroep. Pas dan weten we precies wat er aan de hand is.

Bij een revisie vervangen we alle cellen door nieuwe Samsung-, LG- of Panasonic-cellen, herstellen we de BMS-print waar nodig en sluiten we de behuizing weer netjes. Het pakket gaat daarna op de testbank en je krijgt een testrapport mee plus twee jaar garantie op het werk.

Welke Rad-pakketten zien we?

De Rad-pakketten op onze werkbank zijn doorgaans de bagagedrager- en in-frame-modellen van RadRunner, RadCity, RadMission, RadWagon en RadExpand. Per generatie verschilt de connector en de BMS-versie; daar hebben wij vervangingsonderdelen voor.

Stuur jouw pakket op met merk en bouwjaar van de fiets erbij vermeld, dan kijken wij naar de beste oplossing voor jouw situatie.

Veelgestelde vragen

In bijna alle gevallen wel. Wij openen de behuizing, testen de cellen en de BMS, en bepalen of revisie zinvol is. Mocht er iets aan de hand zijn waardoor revisie geen zin heeft, melden we dat eerlijk en sturen we het pakket terug.

Een Rad die niet meer wordt herkend door de motor wijst meestal op een BMS-storing of een diepontladen pakket. Op de diagnose-apparatuur lezen we de foutcodes uit en kijken we of het pakket te resetten is. Vaak is het probleem te verhelpen zonder de cellen te vervangen.

We melden zo snel mogelijk terug zodra we het pakket open hebben. Daarna bespreken we de diagnose en wachten we op jouw akkoord voor de revisie.

Een revisie houdt het bestaande pakket in gebruik en bespaart materialen. Rad Power leverde lange tijd direct vanuit de VS en die supply chain is in Europa beperkter geworden. Wij bespreken na de diagnose welke route bij jouw situatie past.

Ja, oudere Rad-pakketten reviseren we al jaren. Wij hebben toegang tot vervangende cellen die op de oorspronkelijke BMS aansluiten en repareren de behuizing als die nodig is. Stuur het op met merk en bouwjaar van de fiets erbij vermeld.