Falter accu — voor uw stadse of trekking-e-bike

Falter is een Duits fietsmerk uit Bielefeld met een lange geschiedenis sinds 1923, dat zich richt op stadse, trekking- en MTB-e-bikes met aandacht voor klassieke afwerking en betrouwbaarheid. De pakketten draaien doorgaans op Bosch- of Yamaha-systemen, met PowerPack en PowerTube varianten op de meeste recente modellen. Sommige oudere modellen draaien op andere systemen.

Bij capaciteitsverlies of een Falter die niet meer wakker wordt, opent ons team het pakket op de werkbank. Stuur het op of breng het langs voor de diagnose.

Reviews from our customers

Accu is weer als nieuw! Alleen had ik de pech dat eerst de elektronica van de accu kapot was en vervangen moest worden en daarna bleek de acculader ook kapot te zijn. Dat was wel even schrikken. Maar alles werkt nu weer perfect! Johan van den Berg
Het is goed. Marcel van Rossum
De service is zeer goed en wij gaan nog meer met Seuren samen werken . Sommen Fons
Perfect dank. Alles goed rijdt weer goed. Karel j de Jong
Vlugge en duidelijke respons op E-mails Duidelijke instructies voor gratis verzenden Batterij na 10 dagen terug. Batterij terug als nieuw en 50% meer kilometers Wegens te recent nog geen idee van levensduur Robert Vermeiren

Review score: goed

4.6/5

Falter accu — onze aanpak

Op de werkbank pakken we uw Falter-pakket en openen we de behuizing voorzichtig. Onze monteurs sluiten de BMS-print aan op onze diagnose-apparatuur, lezen de foutcodes uit en meten de spanning per celgroep. Bij Bosch-pakketten kijken we ook naar de communicatie met de motor en het display.

Bij een revisie vervangen we alle cellen door nieuwe Samsung-, LG- of Panasonic-cellen, herstellen we de BMS-print waar nodig en sluiten we de behuizing weer netjes. Het pakket gaat daarna op onze testbank en u krijgt een testrapport mee plus twee jaar garantie op het werk.

Welke Falter-pakketten zien we?

De Falter-pakketten op onze werkbank zijn vaak Bosch PowerPack en PowerTube varianten op stadse en trekkingfietsen, plus Yamaha-pakketten op recente lijnen. Per generatie verschilt de connector en de BMS-versie; daar hebben wij vervangingsonderdelen voor.

Stuur uw pakket op met merk en bouwjaar van de fiets erbij vermeld, plus eventuele foutcodes die u op het display ziet. Dat helpt ons de diagnose sneller te starten.

Veelgestelde vragen

In bijna alle gevallen wel. Wij openen de behuizing, testen de cellen en de BMS, en bepalen of revisie zinvol is. Mocht er iets aan de hand zijn waardoor revisie geen zin heeft, melden we dat eerlijk en sturen we het pakket terug.

Een Falter die niet meer wordt herkend door de motor wijst meestal op een BMS-storing of een diepontladen pakket. Op onze diagnose-apparatuur lezen we de foutcodes uit en kijken we of het pakket te resetten is. Vaak is het probleem te verhelpen zonder de cellen te vervangen.

Reken op ongeveer tien werkdagen vanaf binnenkomst. We melden bij u terug zodra het pakket open is, geven een diagnose en wachten op uw akkoord voor de revisie. Daarna gaat het op onze testbank.

Een revisie houdt het bestaande pakket in gebruik en bespaart materialen. Voor sommige oudere Falter-modellen is een nieuw origineel pakket niet meer als nieuw te bestellen. Wij bespreken na de diagnose welke route bij uw situatie past.

Ja, oudere Falter-pakketten reviseren we al jaren, ook van vóór de Smart-System-generatie. Wij hebben toegang tot vervangende cellen die op de oorspronkelijke BMS aansluiten en repareren de behuizing als die nodig is. Stuur het op met bouwjaar erbij vermeld.