- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Reviews from our customers
Snelle afhandeling van mijn bestelling. Bij de gereviseerde fietsaccu een duidelijke handleiding hoe het oplaadproces van de accu moet worden gedaan zodat de optimale energie uit accu kan worden gehaald en de levensduur verlengd.Jan J.W. Martin
Kan gelukkig weer fietsen nuLisette Stroombergen
Het is goed.Marcel van Rossum
Zeer tevreden! Ik heb mijn accu in 2020 opgestuurd. Na onderzoek bleek dat de accu defect was. Nieuwe was niet meer verkrijgbaar. Zij stelden voor om een andere gereviseerde accu op te sturen. Alleen maar lof. De accu is nu 2,5 jaar oud en is nog in prima staat. Ik fiets vaak tochten van rond de 75 km. Soms is de accu pas half leeg. Geweldig!Woudette van Pruijssen
PERFECTE SERVICEWally Goeman
Ming accu in onze werkplaats
Bij KWS openen we de behuizing van jouw Ming-pakket voorzichtig op de werkbank. Onze monteurs meten de spanning per celgroep, lezen de BMS-print uit en kijken welke foutcodes er zijn opgeslagen. We bepalen of de capaciteitsdaling komt door versleten cellen of door een storing in de elektronica.
Op basis van de meetwaarden krijg je een testrapport en een prijsopgave voor het werk en de onderdelen. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten en vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.
Veelgestelde vragen
In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om je oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.
Vaak wel. Ming-accus gebruiken standaard 18650-cellen die wij zelf opnieuw kunnen plaatsen. Stuur het pakket op, dan beoordelen we wat technisch haalbaar is.
Een foutmelding wijst meestal op een BMS-storing of een afgewezen celgroep. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.
Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en je behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.
Ja, ook oudere Ming-pakketten reviseren we. Wij hebben de meeste vervangingscellen op voorraad en zoeken bij oudere generaties naar passende BMS-prints. Stuur het pakket op, wij beoordelen wat technisch haalbaar is.
Welke Ming-pakketten zien we?
De Ming-pakketten die wij regelmatig zien zijn bagagedrager-uitvoeringen onder een private label van het uiteindelijke fietsmerk. Het OEM-pakket gebruikt vaak Bafang-naafmotoren of een eigen aandrijvingscombinatie.
Twijfel je of jouw pakket onder Ming valt of een andere leverancier? Stuur het op of mail een foto van het etiket en serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie je hebt en wat de mogelijkheden zijn.