- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Reviews from our customers
ik heb nog geen problemen ondervonden voor zover ik nu de revisies kan beoordelen .Martin Versluis
Alles prima..Eva Ludecke
Bestellen en afhandeling duidelijk en goed geregeld. Of het opnieuw opwaarderen van mijn accu goed gegaan is en de actieradius verbeterd is weet ik nog niet. Eerst 3 a 5 x leeg rijden en opladen zal de actieradius op 100% brengen. Ik heb daar alle vertrouwen in bij een gerenommeerd bedrijf als KWS SEUREN.Rien van der Meer
Accu heeft weer power!! Dikke pluim voor dit bedrijf.A.A.M. Rolf
Tot op heden blij met resultaat. Kan de ebike weer gebruiken en hij is krachtiger geworden. Tot 2x de accu helemaal leeggereden. Staat nu weer onder de lader.AJ Treffers
M1 Sporttechnik accu in onze werkplaats
Onze monteurs starten met de behuizing van jouw M1-pakket op de werkbank. We openen het voorzichtig, meten daarna de spanning per celgroep en lezen de BMS-print uit. Bij Bosch PowerTube uitvoeringen weten we precies waar de zwakke plekken zitten, want die zijn we duizenden keren tegengekomen.
Op basis van de meetwaarden krijg je een testrapport en een prijsopgave. Vaak zijn slechts enkele celgroepen versleten en vervangen we alleen wat nodig is. Bij een defecte BMS zoeken we een passend exemplaar.
Welke M1-modellen reviseert KWS?
De M1-pakketten die wij regelmatig zien zijn de Bosch PowerTube varianten op modellen zoals de Spitzing Evolution, Kreuzer en Erzberg. Vooral de speed pedelecs worden zwaar gebruikt en zien we vaak terug voor revisie.
Twijfel je of revisie zinvol is voor jouw model? Stuur het pakket op of mail een foto van het serienummer. Op basis daarvan bepalen we welke generatie je hebt en wat de mogelijkheden zijn.
Veelgestelde vragen
In de meeste gevallen wel. Wij openen de behuizing, meten alle cellen door en bepalen of celvervanging voldoende is om je oorspronkelijke actieradius terug te krijgen. Bij een defecte BMS-print zoeken we een passend exemplaar.
Juist bij speed pedelecs die zwaar gebruikt zijn loont revisie. De cellen krijgen veel meer cycles te verwerken dan bij een gewone e-bike. Stuur het pakket op, wij beoordelen wat technisch haalbaar is.
Een communicatieprobleem tussen accu en motor wijst meestal op de BMS-print of een interne zekering. Stuur het pakket op, dan lezen we de print uit en vertellen we wat er aan de hand is.
Revisie is in vrijwel alle gevallen voordeliger dan vervanging, en je behoudt de originele behuizing en hardware. Als de behuizing zwaar beschadigd is of de BMS niet meer leverbaar, kijken we naar een vervangingsoptie.
Ja, ook oudere M1-pakketten reviseren we. Wij hebben de meeste vervangingscellen op voorraad en zoeken bij oudere generaties naar passende BMS-prints. Stuur het pakket op, wij beoordelen wat technisch haalbaar is.
