Yadea 72V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Accu reparatie
Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat jij kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.
Kies een reparatie (optioneel)
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 15 werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Specificaties
| Geschikt voor | Lexmoto, Yadea |
|---|---|
| Typenummer | 72V20Ah - 70V23Ah - 70V38Ah |
| Nominale spanning accu | 72.00 V |
| Fabrikant code | G5S E8S |
| Originele capaciteit | 20 Ah |
| Productnaam | 72V |
| Merk | Yadea |
| KWS product code | acc-yad-yad-ea7-72.00v |
| Maximale spanning lader | 84.00 V |
| Plug en play | Ja |
| Gewicht | 10 kg |
| Type oplader aansluiting | standaard |
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt Reparatie van mijn Yadea 72V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw Yadea 72V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij repareren je Yadea accu.
We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews from our customers
Revisie perfect uitgevoerd. Onze klant tevredenRobert Dederen
Accurate informatie en snelle respons op (mail) vragen👍 Dit geeft vertrouwen!A van Rijn
Netjes terug gekomen. Eerste testrit goed bevallen.J. Boeter
Goed advies en correcte afhandeling.Jan Meijs
Vlotte service, whatsapp functie om te chatten is zeer handig.Wybo Kortmann
Yadea 72V: het zware graphene-pack van T9 en G6
De Yadea 72V is een graphene lithium-accu (TTFAR-technologie) die op de grotere Yadea e-scooters zit, zoals de T9, G6, en oudere uitvoeringen van T5 en EPOC-H. Het pack levert 72V en 38 Ah, ofwel zo'n 2.736 Wh aan opslagcapaciteit, opgebouwd uit twintig cellen in serie. Yadea claimt 800 laadcycli voordat de capaciteit merkbaar onder de tachtig procent zakt. In de praktijk zie je na drie tot vijf seizoenen dat de actieradius (oorspronkelijk 120 tot 150 kilometer) merkbaar daalt door celslijtage; de graphene-coating verandert daar niets aan.
Op de werkbank bij KWS Seuren
Een Yadea 72V-pack zit in een grote uitneembare behuizing onder de zit van de scooter, met een sleutelvergrendeling. Wij openen het pack zonder de buitenkant of de IP-afdichting te beschadigen. Alle twintig cellen worden in één keer vervangen door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen die qua spanning en capaciteit matchen. Losse cellen wisselen vermijden wij omdat dat onbalans tussen oud en nieuw geeft. Daarna kalibreren wij het BMS, controleren de communicatie met de scooter en draaien een laad- en ontlaadtest. Op het werk geldt twee jaar garantie. Andere scooter-accu's die wij behandelen zie je op de scooter-accu categoriepagina.
Graphene-cellen of standaard lithium?
Yadea verkoopt zijn graphene-technologie als levensduur-voordeel, maar in de praktijk is een graphene-cel een lithium-cel met een dunne grafietlaag op de elektrodes. Dat verbetert de warmtegeleiding en geeft iets meer laadcycli, maar de chemie en de eindcapaciteit zijn vergelijkbaar met reguliere 18650- of 21700-cellen. Bij een revisie kun je kiezen voor moderne high-cycle cellen die qua levensduur dichtbij het origineel komen, of voor cellen met hogere capaciteit (tot 42 Ah is in sommige gevallen haalbaar) voor extra bereik per laadbeurt.
Pack reageert niet of geeft fout op de scooter
Een 72V Yadea-pack dat plotseling niet meer wil laden of niet door de scooter wordt herkend, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het BMS zichzelf vergrendelt na een diepe ontlading, in een aantal gevallen kunnen we dat handmatig vrijgeven zonder de cellen te vervangen. Ook de power-connector aan de onderkant van het pack kan na duizenden insteekbeurten oxideren. Stuur jouw accu naar ons op met een korte beschrijving van wat er gebeurt. Op basis van onze diagnose hoor je welke route bij jouw situatie past.