Van Moof S2/X2 - 36V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 10 werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending en ophaalservice
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
- 510+ merken
- 825+ accu's
- ISO 9001 gecertificeerd
Beschrijving
Foutcode 16 & Foutcode 1 duiden op een communicatieprobleem met de motor. Dit probleem kan worden opgelost door een snelle reset van uw fiets.
Foutcode 27 wijst op een communicatieprobleem met de controller. Dit probleem kan worden verholpen door uw fiets snel te resetten.
Foutcode 29 duidt op een communicatieprobleem met de accu. Dit probleem kan optreden wanneer u de oplader loskoppelt van uw fiets terwijl deze niet op slot is – zorg ervoor dat u uw fiets op slot doet tijdens het opladen om deze fout te voorkomen. Foutcode 29 kan worden opgelost door uw fiets te resetten.
Indien een reset niet werkt, kunnen wij bij KWS Seuren de accu of controller repareren.
Specificaties
| Geschikt voor | Van Moof |
|---|---|
| Typenummer | E4C0E - VanMoof S2, VanMoof X2 |
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Onderdeel nummer | Cells: 4x10 LG 18650 cells (LGGBMJ11865) |
| Fabrikant code | 36,3V 14AH/508Wh Nom; 14000mAh Rated; 12600mAh |
| Originele capaciteit | 13.4 Ah |
| Productnaam | S2/X2 36V |
| Merk | Van Moof |
| KWS product code | acc-moo-moo-s2f-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Beschikbare capaciteiten | 13.4 Ah |
| Gewicht | 1 kg |
| Type oplader aansluiting | 1 Pins |
Past in deze fietsen
- Van Moof S2
- Van Moof X2
Veelgestelde vragen
Deze laders passen op de Van Moof S2/X2 - 36V:
Stuur je de accu naar ons op, doe je eigen lader er dan bij. We testen ze samen.
De prijs staat bovenaan deze pagina zodra je Revisie en een capaciteit kiest. Verzending zit in dat bedrag. De begintest ook: die betaal je niet apart als we je accu reviseren. Blijkt na de begintest dat er iets anders nodig is, dan krijg je eerst een nieuw voorstel. Alleen als je dat afwijst, rekenen we €95 onderzoekskosten.
Nee. Tweedehands is doorverkocht zoals hij was. Een refurbished accu hebben wij getest, hersteld waar dat nodig was en daarna opnieuw doorgemeten. Je krijgt er 24 maanden garantie op.
Bij een revisie vervangen we alle cellen in je accu door nieuwe. De behuizing en de aansluiting blijven van jou, dus de accu past daarna gewoon weer op zijn plek. Voor we beginnen doen we een begintest. Zit het probleem ergens anders, bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica, dan hoor je dat eerst en krijg je een voorstel dat daarbij past. KWS Seuren reviseert accu's sinds 2017.
Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.
Dit gaat in de doos:
- het inlegformulier, uitgeprint
- de accu
- de lader
- de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.
Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.
Twee jaar. Die geldt voor het nieuwe cellenpakket en voor elk onderdeel dat we tijdens de revisie vervangen, dus ook voor een nieuwe printplaat. We garanderen de capaciteit die je bestelt, geen aantal kilometers. De voorwaarden staan op de garantiepagina.
Is de behuizing nog heel, dan is revisie meestal de goedkopere keuze. Een nieuwe originele fietsaccu kost €400 tot €1.200; wat de revisie van de Van Moof S2/X2 - 36V kost, zie je bovenaan deze pagina. Op beide krijg je twee jaar garantie. Nieuw is de betere keuze als de behuizing gebroken is, of als je de accu niet kunt missen terwijl wij eraan werken.
Reken op ongeveer 10 werkdagen, vanaf het moment dat je batterij bij ons is ingeboekt. Hoe lang het precies duurt, hangt af van wat we bij de begintest vinden. De status volg je in je eigen account, en de actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.be/klantenservice/doorlooptijd.
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt revisie of reparatie van mijn Van Moof S2/X2 - 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw Van Moof S2/X2 - 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij revising or repairing je Van Moof accu.
We revising or repairing je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews from our customers
VanMoof S2 en X2: het 36V Darfon-pack uit de eerste echte serie
De VanMoof S2 (high frame) en X2 (low frame) uit 2018-2020 zijn de fietsen waar VanMoof groot mee werd. Ze rijden op een 36V Darfon E4C0E-pack, ofwel 14 Ah en 508 Wh aan opslagcapaciteit. Binnenin zitten veertig LG 18650-cellen (LGGBMJ11865) in 10S4P-configuratie. Het pack zit verlijmd in de bovenbuis en moet uit de fiets gehaald worden via demontage. Sinds het VanMoof-faillissement is officiële service onzeker, en veel S2/X2-eigenaren zoeken nu derde-partij revisie-routes om hun fiets niet weg te hoeven gooien.
De S2/X2-revisie bij KWS Seuren
Het Darfon-pack komt bij ons binnen via een gespecialiseerde VanMoof-werkplaats die hem uit de fiets demonteert. Vanaf daar zit het binnen wat wij dagelijks reviseren. Wij beginnen met diagnose: spanning per cellengroep, BMS-status en visuele inspectie. Daarna openen wij het pack zonder de buitenkant te beschadigen, vervangen alle veertig 18650-cellen door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen, en kalibreren het BMS opnieuw. Op het uitgevoerde werk geldt twee jaar garantie. Een laad- en ontlaadtest met testrapport sluit het werk af.
Originele 14 Ah of upgrade naar 17 Ah
De originele 14 Ah van de S2/X2 is voor de meeste rijders een prima dagelijks-gebruik capaciteit, maar de 10S4P-behuizing biedt ruimte voor cellen met hogere energiedichtheid. In veel gevallen kunnen wij tijdens een revisie cellen plaatsen die samen 16 of 17 Ah leveren, mits het Darfon BMS dat accepteert. Dat is vijftien tot twintig procent meer kilometers per laadbeurt. Of de upgrade bij jouw specifieke pack lukt, beoordelen wij tijdens de diagnose op basis van de firmware en BMS-versie.
Pack ontladen of communicatie-fout?
Een S2/X2-pack dat plotseling niet meer wil laden of waarbij de fiets een communicatiefout geeft, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het Darfon BMS na een diepe ontlading zichzelf vergrendelt; in een aantal gevallen kunnen we dat handmatig vrijgeven. Ook de connector tussen pack en fietselektronica kan na verloop van tijd contactproblemen geven. Voor demontage van het pack uit de fiets verwijzen we je naar een VanMoof-werkplaats; daarna kunnen wij de revisie zelf doen.