TranzX BL-15 36V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 15 werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Beschrijving
Zodra je TranzX fiets accu niet meer naar behoren functioneert is een TranzX batterij revisie de duurzame en voordelige oplossing van de problematiek. De batterij revisie is er op gericht om verloren gegane accucapaciteit te herstellen. Oude en versleten fietsaccu’s kunnen bijna altijd weer tot de originele prestaties gebracht worden met het vervangen van de batterijcellen. Vaak is capaciteitverlies een gevolg van normale slijtage van de batterijen, en is het vernieuwen van de batterijen de beste, duurzaamste, en voordeligste remedie. Soms echter kan capaciteitverlies veroorzaakt worden door defecten in de regelelektronica of acculader. Deze problemen worden door ons vóór de revisie ontdekt en opgelost. Daardoor kan het vernieuwen van de accucellen vaak achterwege blijven waardoor veel kosten worden bespaard.
Specificaties
| Geschikt voor | Hercules, Itek, Norta, Oxford, Pegasus, Puch, Sachs, TranzX, Union, Victoria, Winora |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Originele capaciteit | 11 Ah |
| Productnaam | BL-15 36V |
| Merk | TranzX |
| KWS product code | acc-nzx-tra-15-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Plug en play | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
| Gewicht | 2 kg |
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt revisie of reparatie van mijn TranzX BL-15 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw TranzX BL-15 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij revising or repairing je TranzX accu.
We revising or repairing je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews from our customers
TranzX BL-15 36V: PST-pack op bagagedrager-montage
De TranzX BL-15 36V is een lithium-pack uit de TranzX PST-aandrijflijn, ontworpen voor bagagedrager-montage op e-bikes uit de periode 2013-2017. Het pack klikt op de bagagedrager met sleutelvergrendeling en is opgebouwd uit 18650-cellen in 10S-configuratie. De exacte capaciteit varieert per uitvoering binnen het BL-15-formaat. Het geïntegreerde BMS heeft temperatuurmeting voor extra bescherming. Na vier tot zes seizoenen merken eigenaren dat de actieradius merkbaar terugloopt door celslijtage; behuizing en BMS blijven meestal probleemloos.
Hoe een BL-15 revisie verloopt
Wij beginnen met diagnose: spanning per cellengroep, BMS-status en visuele inspectie van de bagagedrager-behuizing. Daarna openen wij het pack zonder de buitenkant te beschadigen, vervangen alle 18650-cellen tegelijk door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen die qua specificatie aansluiten of een upgrade vormen, en kalibreren het BMS opnieuw. De temperatuurbeveiliging blijft actief. Op het uitgevoerde werk geldt twee jaar garantie. Een laad- en ontlaadtest met testrapport sluit het werk af. Andere TranzX-modellen die wij behandelen vind je op de accu elektrische fiets categoriepagina.
Capaciteits-upgrade binnen de BL-15
De BL-15 behuizing biedt ruimte voor cellen met hogere energiedichtheid dan de originele uit 2013-2017. Bij een revisie kunnen wij in veel gevallen meer kilometers per laadbeurt realiseren binnen dezelfde behuizing, mits de TranzX BMS dat aankan. Of de upgrade haalbaar is, hangt af van de specifieke firmware-versie en wordt beoordeeld tijdens onze diagnose. Wat altijd kan: je krijgt je oorspronkelijke capaciteit terug met verse cellen die weer als nieuw presteren.
BL-15 reageert niet of laadt niet meer?
Een BL-15-pack dat plotseling niet meer wil laden of niet meer wordt herkend door je fiets, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het BMS na een diepe ontlading zichzelf vergrendelt; in een aantal gevallen kunnen we dat handmatig vrijgeven zonder de cellen aan te raken. Ook de bagagedrager-connector kan na duizenden insteekbeurten oxideren. Stuur jouw pack op met een korte beschrijving van wat er gebeurt. Op basis van onze diagnose hoor je welke route past.