TXED 36V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 15 werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Beschrijving
In het geval dat de TXED fiets accu niet meer naar behoren werkt is een TXED accu revisie de voordelige oplossing van de problematiek. De batterij revisie is er op gericht om afgenomen accucapaciteit te herstellen. Oude fietsaccu’s kunnen bijna altijd weer tot de originele prestaties gebracht worden met het vernieuwen van de e-bike accucellen. Doordat de hoogste kwaliteit Li-Ion accucellen geplaatst worden, is het tegelijkertijd mogelijk om een grotere accucapaciteit te laten plaatsen. Daar een haperende batterij niet altijd zijn oorzaak vindt in oude en/of versleten accucellen, worden alle fietsaccu’s voor de revisie plaatsvindt, inclusief lader, door ons geheel gecontroleerd. Tijdens onze controle worden batterijlader en BMS grondig onderzocht zodat storingen in deze onderdelen ontdekt en verholpen kunnen worden. Soms kunnen hierdoor de kosten van revisie bespaard worden, en kan volstaan worden met een reparatie of het vernieuwen van de batterijlader.
Specificaties
| Geschikt voor | Hollandia, TXED |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Originele capaciteit | 10 Ah |
| Productnaam | 36V |
| Merk | TXED |
| KWS product code | acc-txe-acc-36v-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Plug en play | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
| Gewicht | 0 kg |
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt revisie of reparatie van mijn TXED 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw TXED 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij revising or repairing je TXED accu.
We revising or repairing je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews from our customers
TXED 36V: Poolse pack uit het TXED ion-assortiment
TXED is een Pools merk dat e-bikes en ombouwsets levert onder de naam TXED ion. Het 36V-pack zit op een groot deel van hun assortiment en komt in twee gangbare capaciteiten: 10 Ah (360 Wh) of 13,4 Ah (482 Wh). De cellen zijn 18650-formaat in 10S-configuratie. Het pack is uitneembaar via een sleutelvergrendeling en heeft een eenvoudige LED-laadindicator op de bovenkant. Na vier tot zes seizoenen merken eigenaren dat de actieradius merkbaar terugloopt door celslijtage; behuizing en BMS blijven meestal probleemloos.
Wat een TXED-revisie inhoudt
Wij beginnen met diagnose: spanning per cellengroep, BMS-status en visuele inspectie van de behuizing en sleutelvergrendeling. Daarna openen wij het pack zonder de buitenkant te beschadigen, vervangen alle 18650-cellen tegelijk door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen die qua specificatie matchen of een upgrade vormen, en kalibreren het BMS opnieuw. Een laad- en ontlaadtest met testrapport sluit het werk af. Op het uitgevoerde werk geldt twee jaar garantie. Andere e-bike accu's die wij behandelen vind je op de accu elektrische fiets categoriepagina.
Van 10 Ah naar 13,4 of doorgroeien naar 17 Ah
De originele 10 Ah van de basis-TXED is voor woon-werk afstanden tot vijftien kilometer prima, maar wie verder rijdt kan tijdens een revisie kiezen voor een upgrade. In veel gevallen passen er cellen met 13,4 Ah of zelfs 17 Ah binnen dezelfde behuizing, mits het BMS dat aankan. Dat is een derde tot zeventig procent meer kilometers per laadbeurt zonder dat jouw TXED-fiets iets verandert. Of de upgrade haalbaar is, beoordelen wij tijdens de diagnose op basis van de BMS-versie.
TXED-pack laadt niet meer of geeft fout?
Een TXED-pack dat plotseling niet meer wil laden of niet door de fiets wordt herkend, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het BMS na een diepe ontlading zichzelf vergrendelt; in een aantal gevallen kunnen we dat handmatig vrijgeven. Ook de connector tussen accu en frame kan na duizenden insteekbeurten oxideren. Stuur jouw pack op met een korte beschrijving van wat er gebeurt. Op basis van onze diagnose hoor je welke route past.