Batavus monaco E-go 36V

In het geval dat de Batavus accu niet meer werkt is een Batavus fiets accu revisie de duurzame en voordelige oplossing van de problematiek. De Batavus E-bike accurevisie is dé methode om oorzaak en gevolg van een minder presterende fietsaccu op te lossen. Versleten fietsaccu’s kunnen vaak weer tot de originele prestaties gebracht worden met het vernieuwen van de accucellen. Doordat de nieuwste Li-Ion accucellen geplaatst worden, is het tegelijkertijd mogelijk om een grotere accucapaciteit te laten plaatsen. Doordat een haperende fietsaccu niet altijd zijn oorzaak vindt in oude en/of versleten accucellen, worden alle fietsaccu’s voor de revisie plaatsvindt, inclusief lader, door ons geheel nagekeken. Tijdens onze controle worden batterijlader en regelelektronica grondig bekeken zodat fouten in deze onderdelen ontdekt en verholpen kunnen worden. Soms kunnen hierdoor de kosten van revisie bespaard worden, en kan volstaan worden met een kleine reparatie of het repareren van de lader.

Actieradius Batavus fietsaccu revisie

De Batavus fietsaccu heeft een voltage van 36V en, afhankelijk van je keuze heeft u de mogelijkheid een hogere lading te kiezen van 13.4Ah 482Wh of16.7Ah 601Wh. Nadat de accurevisie is volbracht zal bij identiek gebleven accuspecificaties, de actieradius van de Batavus fiets accu het niveau bereiken van de accu in nieuwtoestand. Aangezien de Batavus accurevisie de mogelijkheid biedt om de accucapaciteit uit te laten breiden, zal dit de actieradius van de fietsaccu dienovereenkomstig evenredig doen toenemen. Een verdubbeling van de accucapaciteit resulteert in een verdubbeling van de actieradius.

Werkwijze van een Batavus accu revisie

Is de Batavus fietsaccu eenmaal op onze locatie aangekomen, wordt hij uitgebreid onderzocht met de bedoeling, de bron van het mankement op te sporen. Onze diagnose is er op gericht dat symptomen en de oorzaak van het symptoom te verhelpen. Accuprestaties die afnemen kunnen immers worden veroorzaakt door een defecte acculader, fietselektronica, of de regelelektronica in de accu. Normale slijtage is vaak oorzaak en gevolg in één. Nadat alle werkzaamheden zijn afgerond, maar voordat we een geheel gereviseerde accu terug sturen, wordt deze nog eenmaal geladen en ontladen terwijl alle belangrijke parameters van de accu tegelijkertijd met speciale meet- en testapparatuur worden gemonitord. Pas nadat alle resultaten van de onderzoeken de hoge kwaliteit van de revisie heeft bevestigd, wordt de gereviseerde batterij verzendklaar gemaakt.

Kiezen voor een Batavus fietsaccu revisie

Kwaliteit van onze werkzaamheden en gebruikte onderdelen staat voorop in alles wat wij doen, daarom verlenen wij 2 jaar garantie op alle reparaties en gebruikte materialen. En ook na deze 2 jaar staan wij graag voor u paraat als er complicaties zijn, of vragen rijzen. Wij helpen u graag verder. Onze fiets accu revisie is erop gericht om jou als klant een duurzame en kostenbesparende oplossing te bieden bij versleten en defecte E-Bike accu’s. Ook zijn er mogelijkheden om uw Batavus batterij te reviseren naar een grotere capaciteit. Onze service begint al bij de voor u moeiteloze gratis verzending van de fiets accu met inbegrip van de fietsacculader. Daarnaast kan het specialistische onderzoek van de fiets accu verborgen gebreken onthullen en daardoor eventuele defecten aan de net gereviseerde fiets accu voorkomen.

De Batavus Monaco E-go 36V gebruikt een lithium-ion accupakket dat na enkele jaren slijtage vertoont. Dat merk je aan kortere ritten, een accu die ineens van 60% naar leeg springt, of een lader die niet meer reageert. Soms weigert de accu helemaal in te schakelen.

In de meeste gevallen zijn niet alle cellen defect. Vaak zijn het er maar twee of drie die de rest meetrekken. Door die specifieke cellen te vervangen, functioneert het hele pakket weer zoals het hoort. Wij meten elke cel afzonderlijk door om precies te bepalen waar het probleem zit.

Je stuurt de accu op of we halen hem gratis op in België. Bij binnenkomst meten we het volledige pakket door: celspanningen, interne weerstand en BMS-communicatie. Op basis van die diagnose bepalen we welke cellen vervangen moeten worden.

Na de celvervanging wordt de accu opnieuw gebalanceerd en volledig opgeladen. We testen hem vervolgens onder belasting om te controleren of de capaciteit en het ontladingsgedrag kloppen. Je krijgt er 2 jaar garantie op. Via onze online tracker volg je precies waar je accu zich in het proces bevindt.

Een nieuwe 36V accu voor de Monaco E-go kost al snel enkele honderden euro's. Reparatie bespaart je gemiddeld 40 tot 60% ten opzichte van nieuwprijs. En je houdt je originele behuizing, connector en BMS, dus compatibiliteit is gegarandeerd.

Daarnaast is het zonde om een compleet accupakket weg te gooien terwijl het grootste deel van de cellen nog prima functioneert. Bij KWS Seuren geven we accu's een tweede leven. Dat is beter voor je portemonnee en voor het milieu. We hebben inmiddels meer dan 45.000 accu's gereviseerd, waaronder veel Batavus-modellen uit de Accell Group.