Zeeho AE8

Zeeho accu Zeeho BMS

Type

Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp

Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies

Accu reparatie

Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat jij kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.

Kies een reparatie (optioneel)

Als je jouw product niet wilt laten repareren

Dan brengen wij in rekening voor de onderzoekskosten en sturen jouw accu terug.

Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 10 werkdagen voordat uw accu klaar is

Specificaties

Geschikt voor

Zeeho

Nominale spanning accu

69.00 V

Originele capaciteit

32 Ah

Productnaam

AE8

Merk

Zeeho

KWS product code

acc-zee-zee-ae8-69.00v

Maximale spanning lader

80.00 V

Plug en play

Ja

Gewicht

12 kg

Type oplader aansluiting

Zeeho

Past in deze fietsen

  • Zeeho AE8

Veelgestelde vragen

Voor dit type bieden we geen revisie aan. Dat kan twee dingen betekenen: de accu is zo gebouwd dat de cellen er niet uit kunnen, of we hebben hem nog te weinig binnen gehad om er een vaste revisieprijs op te zetten. Repareren kan wel. Het defect zit dan bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica. Je meldt de accu aan via deze pagina, wij doen een begintest en sturen je een offerte. We beginnen pas als jij akkoord geeft.

Alleen de accu en de lader. De scooter blijft bij jou. Haal de accu eruit en meld hem aan via deze pagina. Krijg je hem er niet uit, neem dan eerst contact met ons op.

Dat weten we na de begintest, want de prijs hangt af van het onderdeel dat stuk is. Je krijgt eerst een offerte. Reken op meer dan €95. Dat bedrag zijn onze onderzoekskosten, en die betaal je alleen als je ons voorstel afwijst; we sturen de accu dan terug. Ga je akkoord, dan betaal je de reparatie en geen onderzoekskosten. Kunnen wij niets voor je accu doen, dan kost het je niets.

Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.

Dit gaat in de doos:

  • het inlegformulier, uitgeprint
  • de accu
  • de lader
  • de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.

Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.

Reken op ongeveer 10 werkdagen, vanaf het moment dat je batterij bij ons is ingeboekt. Hoe lang het precies duurt, hangt af van wat we bij de begintest vinden. De status volg je in je eigen account, en de actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.be/klantenservice/doorlooptijd.

Ja, op het werk dat we hebben uitgevoerd en op de onderdelen die we daarbij hebben vervangen. De garantie geldt niet voor delen van de accu waar we niet aan hebben gewerkt. Repareren we bijvoorbeeld de laadpoort, dan vallen de cellen er niet onder. De voorwaarden staan op de garantiepagina.

Klantenservice

Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum

Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.

Naar het helpcentrum

Chatbot

Start een gesprek met onze AI medewerker.

Hoe werkt Reparatie van mijn Zeeho AE8?

Zoek en bestel jouw accu in de webshop

Je kunt jouw Zeeho AE8 in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.

Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.

Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.

Wij repareren je Zeeho accu.

We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.

Reviews from our customers

Werkt goed. Hans de Beer
Revisie van accu zou maar marginaal resultaat opleveren. KWS belde me hierover en stelde voor de accu en geld te retourneren. Topservice, menig bedrijf zou gereviseerd hebben zonder te overleggen. Ceriel Janssen
Communicatie was duidelijk, reparatie goed uitgevoerd de klacht blijft weg H Gase
Vlotte service, whatsapp functie om te chatten is zeer handig. Wybo Kortmann
Goede snelle service. JJ Altena

Review score: goed

4.5/5

Zeeho AE8: een 69V e-scooter uit het CFMOTO-stal

De Zeeho AE8 is een elektrische scooter van Zeeho, het EV-merk onder CFMOTO. Het opvallende aan deze scooter is dat hij niet één maar twee uitneembare accu's heeft. Beide packs zijn 69V lithium-ion, elk met 27 Ah aan capaciteit (in de S+ en SE), wat per stuk neerkomt op zo'n 1.860 Wh. Samen leveren ze ruim 3.700 Wh, goed voor een actieradius van rond de 110 kilometer per laadbeurt. Het uitneembare ontwerp betekent dat u thuis kunt laden zonder de scooter mee te nemen — handig in een appartement, lastig als één van de twee packs er na een paar jaar mee ophoudt.

Wat KWS Seuren doet met een Zeeho-pack

Een Zeeho 69V-pack zit dichter bij wat wij dagelijks reviseren dan een 100V Zero-motoraccu, maar het zit nog wel boven onze standaard fiets-bandbreedte. Wat we wel kunnen: een diagnose stellen, individuele celspanningen meten en bepalen of het probleem in de cellen, het BMS of de connector zit. Of een volledige celvervanging zinvol is, hangt af van wat we tijdens de diagnose vinden en welke certificaten op het pack van toepassing zijn. Stuur uw pack naar ons op; u ontvangt na de diagnose bericht over wat er mogelijk is.

Levensduur van de uitneembare 69V-packs

Een Zeeho-pack is gespecificeerd voor zo'n duizend tot 1.500 volledige laadcycli voordat het terugzakt naar tachtig procent van de oorspronkelijke capaciteit. Voor de meeste rijders die de scooter dagelijks naar het werk gebruiken, betekent dat vier tot zes jaar voordat het pack merkbaar minder kilometers haalt. Wat het tempo bepaalt: of u beide packs steeds afwisselend gebruikt (gelijkmatige slijtage) of altijd dezelfde (één pack slijt sneller), hoe vaak u tot honderd procent oplaadt en of u het pack in een koude winter regelmatig leeg laat staan.

Pack laadt niet meer of wordt niet herkend

Een 69V Zeeho-pack dat plotseling weigert te laden, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. We zien geregeld dat een uitneembaar pack na een diepe ontlading door het BMS wordt vergrendeld en handmatig moet worden vrijgegeven. Ook de contactpunten waarmee het pack in de scooter klikt, kunnen na duizenden insteekbeurten slijten. Stuur het pack op met een korte beschrijving van wat er gebeurt; na de diagnose krijgt u te horen wat er aan de hand is en welke oplossingen er zijn.