Yamaha X49-E0 / X60-E0 24V

Yamaha X49-E0 X60-E0 24V accu revisie Yamaha X49-E0 X60-E0 24V accu repareren Yamaha X49-E0 X60-E0 24V accu reparatie Yamaha X49-E0 X60-E0 24V accu reset Yamaha X49-E0 X60-E0 24V accu reviseren

Type

Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp

Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies

Accu reparatie

Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat jij kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.

Kies een reparatie (optioneel)

Als je jouw product niet wilt laten repareren

Dan brengen wij in rekening voor de onderzoekskosten en sturen jouw accu terug.

Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 10 werkdagen voordat uw accu klaar is

Kies reparatie

Specificaties

Geschikt voor

Yamaha
Nominale spanning accu

24.00 V
Originele capaciteit

8 Ah
Productnaam

X49-E0 / X60-E0 24V
Merk

Yamaha
KWS product code

acc-yam-yx49-24.00v
Maximale spanning lader

29.40 V
Plug en play

Ja
Gewicht

2 kg

Past in deze fietsen

  • Gepida Reptila

Veelgestelde vragen

De prijs staat bovenaan deze pagina zodra je Revisie en een capaciteit kiest. Verzending zit in dat bedrag. De begintest ook: die betaal je niet apart als we je accu reviseren. Blijkt na de begintest dat er iets anders nodig is, dan krijg je eerst een nieuw voorstel. Alleen als je dat afwijst, rekenen we €95 onderzoekskosten.

Bij een revisie vervangen we alle cellen in je accu door nieuwe. De behuizing en de aansluiting blijven van jou, dus de accu past daarna gewoon weer op zijn plek. Voor we beginnen doen we een begintest. Zit het probleem ergens anders, bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica, dan hoor je dat eerst en krijg je een voorstel dat daarbij past. KWS Seuren reviseert accu's sinds 2017.

Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.

Dit gaat in de doos:

  • het inlegformulier, uitgeprint
  • de accu
  • de lader
  • de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.

Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.

Twee jaar. Die geldt voor het nieuwe cellenpakket en voor elk onderdeel dat we tijdens de revisie vervangen, dus ook voor een nieuwe printplaat. We garanderen de capaciteit die je bestelt, geen aantal kilometers. De voorwaarden staan op de garantiepagina.

Dat hangt af van de drukte in de werkplaats en van wat we bij de begintest vinden. We noemen hier daarom geen vast aantal dagen. De actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.be/klantenservice/doorlooptijd.

Klantenservice

Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum

Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.

Naar het helpcentrum

Bellen

+31 (0)485 782 565

E-mailen

info@kwsseuren.nl

Chatbot

Start een gesprek met onze AI medewerker.

Hoe werkt Reparatie van mijn Yamaha X49-E0 / X60-E0 24V?

Stap 1

Zoek en bestel jouw accu in de webshop

Je kunt jouw Yamaha X49-E0 / X60-E0 24V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.

Stap 2

Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.

Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.

Stap 3

Wij repareren je Yamaha accu.

We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.

Reviews from our customers

Nette service en zeer goed resultaat. Werkt weer top. Gaat ook zeker langer mee. Bas Roosmalen
Accu is van mijn E Bikez volt. Prima fiets al 6 jaar in gebruik. 12000 km. Accu wordt nu minder en is nieuw niet meer te leveren. Bij KWS voor zwaardere uitvoering gekozen en dat voor een lagere prijs. Leo Tosserams
Dit is een super oplossing anders moet je gewoon aan een nieuwe fiets en nu kan mn moeder er nog een paar jaar op fietsen. Simon Molenaar
PERFECTE SERVICE Wally Goeman
Goede service en doen wat ze beloven. Rene Velde van der

Review score: goed

4.5/5

Yamaha X49-E0 en X60-E0: oudere 25,2V Yamaha-fietsaccu's

De Yamaha X49-E0 en de opvolger X60-E0 zijn lithium-fietsaccu's die Yamaha tot ongeveer 2016 produceerde voor zijn PAS-systeem en voor merken die Yamaha-aandrijvingen gebruikten zoals Gepida. Het pack draait op 25,2V (vaak aangeduid als 24V) en levert 8,1 Ah, ofwel 205 Wh aan opslagcapaciteit. Binnenin zitten zeven cellen in serie (7S-configuratie). Het pack weegt rond de 1.900 gram. Yamaha is gestopt met de productie van deze accu, wat betekent dat je hem niet meer als nieuw exemplaar bij Yamaha kunt kopen. Heb je een werkende fiets met een versleten X49 of X60-pack? Dan is revisie vrijwel de enige route om door te kunnen rijden.

Wat er bij KWS Seuren met je accu gebeurt

Een revisie van een X49-E0 of X60-E0 begint met het zorgvuldig openen van de behuizing zonder de buitenkant te beschadigen. Vervolgens vervangen wij alle zeven cellen tegelijk door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen die qua spanning matchen met het origineel. Losse cellen ruilen vermijden wij omdat dat onbalans geeft en de levensduur van het hele pack verkort. Daarna kalibreren wij het BMS, controleren we de communicatie met de Yamaha-controller en draaien een laad- en ontlaadtest. Op het werk geldt twee jaar garantie. Wil je weten welke andere Yamaha-accu's wij reviseren? Bekijk de Yamaha-merkpagina.

Kun je naar meer dan 8,1 Ah upgraden?

De vraag of je tijdens een revisie naar een hogere capaciteit kunt overstappen, hangt af van de behuizing en het BMS. Bij de X49-E0 en X60-E0 is de fysieke ruimte beperkt en is het BMS strak afgesteld op 8,1 Ah. Een upgrade naar bijvoorbeeld 10 of 11 Ah is in sommige gevallen technisch haalbaar, maar wij beoordelen dat per pack tijdens de diagnose. Belangrijk om te weten: de motor en controller op je fiets zijn ontworpen voor 25,2V. Naar 36V overstappen is niet mogelijk zonder de complete aandrijving aan te passen, en dat is bij dit type fiets zelden de moeite waard.

Niet altijd ligt het aan de cellen

Een X49 of X60 die niet meer wil laden of niet meer wordt herkend door je fiets, hoeft niet altijd een nieuw celpack nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het BMS zichzelf vergrendelt na een periode zonder lading, of dat de connector tussen accu en frame na duizenden insteekbeurten oxideert. Soms blijkt zelfs dat de lader het probleem is. Stuur je accu naar ons op met een korte beschrijving van wat er gebeurt en wanneer het begon. Op basis van de diagnose horen we wat er nodig is, zodat je zelf kunt beslissen tussen revisie of een andere oplossing.