Yamaha PASB1 36V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Accu reparatie
Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat jij kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.
Kies een reparatie (optioneel)
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Beschrijving
Kort samengevat biedt KWS Seuren een duurzame oplossing voor de Yamaha PASB1 B89 37V fietsaccu's. Accu revisie is mogelijk voor accu's met defecte accucellen, maar als de elektronica defect is, is vervanging de enige optie. KWS Seuren biedt originele nieuwe accu's aan inclusief de benodigde elektronica. Deze accu's hebben garantie en zorgen voor betrouwbare prestaties. Klanten kunnen vertrouwen op KWS Seuren voor een passende oplossing.
Specificaties
| Geschikt voor | Yamaha |
|---|---|
| Typenummer | B89-00 |
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Originele capaciteit | 9.5 Ah |
| Productnaam | PASB1 36V |
| Merk | Yamaha |
| KWS product code | acc-yam-pas-acc-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Plug en play | Ja |
| Gewicht | 0 kg |
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt Reparatie van mijn Yamaha PASB1 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw Yamaha PASB1 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij repareren je Yamaha accu.
We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews from our customers
Accu is weer als nieuw! Alleen had ik de pech dat eerst de elektronica van de accu kapot was en vervangen moest worden en daarna bleek de acculader ook kapot te zijn. Dat was wel even schrikken. Maar alles werkt nu weer perfect!Johan van den Berg
6 jaar oude accu gereviseerd.Rob Sanders
Correct ontvangen.J v d Bor
Zeer tevreden over KWS seuren, klantvriendelijk, servicegericht en snel.Hennie Bleij
Geen lange wachttijden, etiket op de batterij met datum en vermogen, gratis verzending, correcte garantie behandeling, als de klanten niet zeggen is het omdat het goed is zeker. Doe zo voort!Luc Ostyn
Yamaha PASB1 (X89-8212A): de generatie vóór de RDT-serie
De Yamaha PASB1 staat ook bekend onder zijn officiële typecode X89-8212A en zit op een hele generatie e-bikes uit het pre-2014 tijdperk. Het pack draait op 36V (vaak op het label aangeduid als 37V vanwege de volgeladen spanning) en is een framegemonteerde down-tube accu. Yamaha leverde dit pack aan Batavus, Winora en oudere Haibike-modellen. De cellen zijn 18650-formaat in 10S-configuratie. De PASB1 is inmiddels niet meer als nieuw exemplaar bij Yamaha verkrijgbaar, wat betekent dat als jouw fiets nog werkt en de accu versleten is, een revisie de praktische route is om door te kunnen rijden.
Hoe een PASB1-revisie verloopt
Wij beginnen met een diagnose van het bestaande pack: spanning per cellengroep, gedrag onder belasting, status van het BMS en visuele staat van de behuizing. Daarna openen wij de PASB1 zorgvuldig zodat de buitenkant er na revisie hetzelfde uitziet, vervangen alle 18650-cellen tegelijk door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen, en herkalibreren het BMS. Voor we het pack terugsturen volgt nog een laad- en ontlaadtest met een testrapport. Op het uitgevoerde werk geldt twee jaar garantie. Andere Yamaha-modellen die wij behandelen vind je op onze Yamaha-merkpagina.
Capaciteits-upgrade in een ouder PASB1-pack
Bij een PASB1 is de fysieke ruimte in de behuizing krap, maar in de meeste gevallen kunnen wij toch overstappen naar nieuwere 18650-cellen met hogere capaciteit. Concreet betekent dat: had jouw originele pack 11 Ah, dan is een revisie naar 13 of 14 Ah vaak haalbaar mits het BMS dat accepteert. Dat is twintig tot dertig procent meer kilometers per laadbeurt zonder dat je iets aan je fiets hoeft te wijzigen. Of het bij jouw specifieke pack lukt, hoor je terug van ons na de diagnose.
PASB1 reageert niet meer? Niet meteen afschrijven
Een PASB1-pack dat al een tijdje in de schuur stond en nu niet meer reageert op de lader, is meestal in een diepe ontlading geraakt. Het BMS heeft zichzelf dan vergrendeld als veiligheidsmaatregel. Wij kunnen dat in een aantal gevallen vrijgeven, mits de cellen niet onomkeerbaar beschadigd zijn. Stuur je accu naar ons op met een korte beschrijving van wanneer hij voor het laatst werkte. Op basis van de diagnose hoor je of vrijgeven volstaat of dat een complete revisie de logische volgende stap is.