Votani X1 X2 36V
Niet beschikbaar
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
- Gratis verzending
- Altijd een passende oplossing
- 2 jaar garantie
- Klantbeoordeling 4.5/5
Beschrijving
Deze accu's zijn helaas niet te reviseren of te repareren ivm de gevoelige elektronica. Deze accu's kunnen daarom niet worden ingezonden voor reparatie of revisie.
Specificaties
| Geschikt voor | Besv, Darfon, Matrabike, Votani |
|---|---|
| Typenummer | 6K.Y21BP.004 |
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Onderdeel nummer | X1, X2, XM en GM |
| Fabrikant code | E5C01-001, E6C01-001, E6C01-002, A6C01, E5C04 |
| Originele capaciteit | 8.8 Ah |
| Productnaam | X1 / X2 |
| Merk | Votani |
| KWS product code | acc-vot-x2-acc-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Plug en play | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
| Gewicht | 0 kg |
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Reviews from our customers
Goed advies en correcte afhandeling.Jan Meijs
Makkelijke en duidelijke communicatie. Fijn dat ook VanMoof accu's gereviseerd/gerepareerd kunnen worden. Mijn accu net gerepareerd retour ontvangen met 2 jaar garantie en duidelijke instructies zodat de accu zo optimaal mogelijk presteert. Hopelijk blijft ie het nu weer goed doen.Annemarie van Breugel
De accu was na 12 dagen weer in mijn bezit. Dit vind ik in de vakantie tijd een geweldige prestatie !Ik zou KWS zeker bij andere aanbevelen voor het vakwerk wat er geleverd is en de korte tijd dat hij weer via de koerier thuis afgeleverd werd. Nogmaals hartelijk dank . gr. Sjaak SchotvangerSjaak Schotvanger
Het is goed.Marcel van Rossum
Tot op heden blij met resultaat. Kan de ebike weer gebruiken en hij is krachtiger geworden. Tot 2x de accu helemaal leeggereden. Staat nu weer onder de lader.AJ Treffers
Votani X1 en X2: stadsfietsen van BESV uit Taiwan
Votani is de stadsfiets-lijn van het Taiwanese BESV, een van de oprichters van de moderne e-bike beweging. De X1 en X2 zijn de pendelaars in het assortiment, met een geïntegreerd 36V lithium-pack in de framebuis of bagagedrager. De capaciteit ligt rond de 7 Ah (zo'n 250 Wh), opgebouwd uit Samsung-cellen in 10S-configuratie. De packs zijn herkenbaar aan het Votani-label op de zijkant en de sleutelvergrendeling met klikfunctie. Na drie tot vijf seizoenen dagelijks gebruik merken eigenaren dat de actieradius merkbaar terugloopt door celslijtage.
Wat de revisie van een Votani-pack inhoudt
Wij beginnen met diagnose: spanning per cellengroep, BMS-status en visuele inspectie van de behuizing en sleutelvergrendeling. Daarna openen wij het pack zonder de buitenkant te beschadigen, vervangen alle 18650-cellen tegelijk door nieuwe Samsung-, Panasonic- of LG-cellen die qua specificatie matchen, en kalibreren het BMS opnieuw. Een laad- en ontlaadtest met testrapport sluit het werk af. Op het uitgevoerde werk geldt twee jaar garantie. Losse cellen wisselen vermijden wij omdat dat onbalans veroorzaakt en de levensduur van het hele pack verkort.
Capaciteits-upgrade binnen de Votani-behuizing
De originele 7 Ah van de X1 en X2 is voor woon-werk afstanden tot vijftien kilometer per dag voldoende, maar wie verder rijdt of meer ondersteuning gebruikt, kan tijdens een revisie kiezen voor een upgrade. In veel gevallen passen er cellen met 10 of 13 Ah binnen dezelfde behuizing, mits het BMS dat aankan. Dat is veertig tot bijna negentig procent meer bereik per laadbeurt zonder dat jouw fiets daar iets van merkt. Of de upgrade lukt, beoordelen wij tijdens de diagnose op basis van het type BMS en de fysieke ruimte.
Votani-pack laadt niet meer? Eerst diagnose
Een Votani-pack dat plotseling niet meer wil laden of niet door je fiets wordt herkend, hoeft niet altijd nieuwe cellen nodig te hebben. Wij zien geregeld dat het BMS na een diepe ontlading zichzelf vergrendelt, in een aantal gevallen kunnen we dat handmatig vrijgeven. Ook de sleutel-connector kan na duizenden in- en uitneembeurten oxideren of speling krijgen. Stuur jouw pack op met een korte beschrijving van wat er gebeurt en hoe lang de problemen al spelen. Op basis van onze diagnose hoor je welke route past.