Fietsbatterij herstellen

Een herstelling pakt één defect aan. De cellen blijven zitten.

• Laadpoort of laadconnector, bijvoorbeeld na een verbrande pin
• Aan-uitschakelaar
• Printplaat (BMS), als de cellen nog genoeg capaciteit hebben
• Indicator of lamp
• Behuizing

Kijk naar het bereik van vóór het defect. Reed je nog gewoon je afstanden en doet de batterij ineens niets meer? Dan is er een onderdeel stuk en volstaat een herstelling. Liep het bereik al maanden terug, dan zijn de cellen op en helpt alleen een revisie van je fietsbatterij.

Weet je het niet? Dat hoeft ook niet. We testen elke batterij voor we iets vervangen en laten je weten wat we vonden.

Een vaste prijs is er niet, want een laadpoort vraagt minder werk dan een printplaat. Na de begintest krijg je een voorstel met het bedrag. Ga je akkoord, dan betaal je alleen de herstelling. Wijs je het af, dan betaal je €95 onderzoekskosten en sturen we je batterij terug. Reken erop dat een herstelling meer kost dan die €95.

1. Kies de herstelling op de productpagina van je batterij. Vind je je batterij niet, bestel dan nakijken en contact opnemen.
2. Stuur de batterij, de lader en een korte omschrijving van het probleem op. Opsturen of laten ophalen is gratis, ook in België.
3. Wij testen de batterij en de lader en bezorgen je de diagnose. Jij beslist wat er gebeurt.
4. Na de herstelling testen we opnieuw en sturen we je batterij terug.

De actuele termijn staat op de pagina doorlooptijd.

Soms valt er niets meer te herstellen. Is het BMS niet meer te redden of is de behuizing zwaar beschadigd, dan zeggen we dat. Je kiest dan voor een refurbished of een nieuwe batterij. Welke batterijen we niet kunnen redden, lees je op de pagina onherstelbaar.